Leasingkalkylator
Räkna ut den verkliga kostnaden för privatleasing. Lägg in första avgift, månadspris och övriga avgifter och se effektiv kostnad per månad.
Leasingkalkylator
Engångsbeloppet du betalar när avtalet tecknas.
Den annonserade leasingavgiften.
Till exempel registrering, leverans eller tillval.
Länken innehåller dina ifyllda värden — spara den eller skicka vidare.
Effektiv kostnad per månad
Det här är skillnaden
Annonserad avgift är inte vad du betalar
Annonserad månadsavgift
4 995 kr/mån
Faktisk genomsnittlig kostnad
6 303 kr/mån
Leasingen kostar 1 308 kr mer per månad än den annonserade avgiften — 26 procent högre — när första förhöjd avgift, uppläggning och aviavgifter fördelas över 36 månader. Över hela avtalet betalar du 226 919 kr.
Är leasing billigare än att köpa bilen?
Nu vet du vad avtalet kostar per månad. Nästa steg är att ställa den siffran mot att köpa bilen med billån och sälja den efter samma period.
Kostnadsbild
Vad du betalar under avtalet
| Post | Belopp |
|---|---|
| Första förhöjd avgift | 45 000 kr |
| Månadsavgifter (36 × 4 995 kr) | 179 820 kr |
| Aviavgifter (36 × 39 kr) | 1 404 kr |
| Uppläggning och övriga engångsavgifter | 695 kr |
| Totalt under avtalstiden | 226 919 kr |
Kalkylatorn räknar bara på de avgifter du själv matar in. Inget antagande görs om restvärde, ränta, övermil eller framtida kostnader — det är avtalets faktiska betalningar som summeras och fördelas över avtalstiden.
Guide
Så fungerar leasingkalkylator
Privatleasing marknadsförs nästan alltid med en månadsavgift. Den siffran är sällan hela sanningen: första förhöjd avgift, uppläggningsavgift och aviavgifter ligger utanför det annonserade priset men betalas ändå av dig. Den här guiden visar hur du räknar ut leasingkostnaden så att den går att jämföra med andra avtal — och med att köpa bilen.
Så beräknas leasingkostnaden
Räkningen är enkel och helt transparent. Summera allt du betalar under avtalet och dela med antalet månader:
(första förhöjd avgift + månadsavgifter + aviavgifter + engångsavgifter) ÷ avtalstid = effektiv kostnad per månad
Ett vanligt avtal: 45 000 kr i första förhöjd avgift, 4 995 kr per månad i 36 månader, 695 kr i uppläggningsavgift och 39 kr per månad i aviavgift. Månadsavgifterna blir 179 820 kr, aviavgifterna 1 404 kr och engångsavgifterna 45 695 kr. Totalt 226 919 kr, vilket blir cirka 6 303 kr per månad — drygt 1 300 kr mer än det annonserade priset, alltså runt 26 procent högre.
Första förhöjd avgift är den stora posten
Den första förhöjda avgiften ligger ofta på 10–20 procent av bilens pris. Den sänker månadsavgiften i annonsen, men pengarna är förbrukade — du får dem inte tillbaka vid återlämning. Två avtal med samma månadsavgift kan därför skilja tusenlappar i månaden när den första avgiften räknas in. Det är just därför den effektiva månadskostnaden är det enda måttet som går att jämföra rakt av.
De små avgifterna som sällan syns
Uppläggningsavgiften tas ut en gång vid avtalets start. Aviavgiften debiteras varje faktura och ser oskyldig ut — 39 kr i månaden blir ändå 1 404 kr på tre år. Många avtal lägger till registrerings-, leverans- eller tillvalsavgifter. Lägg in dem under övriga engångsavgifter så syns de i totalen. Autogiro sänker ofta aviavgiften till noll; det är den enklaste besparingen i hela avtalet.
Vad som inte ingår i beräkningen
Kalkylatorn räknar bara på det du faktiskt matar in. Den gör inga antaganden om restvärde, ränta eller framtida kostnader. Kostnader som ligger utanför avtalet — försäkring om den inte ingår, däck, däckhotell, laddning eller drivmedel och eventuella övermil — tillkommer. Drivmedlet räknar du enklast ut i bränslekostnadskalkylatorn, och en komplett bild av alla löpande kostnader får du i bilkostnadskalkylatorn.
Jämför leasing med att köpa
När du vet den effektiva månadskostnaden kan du ställa den mot alternativet: köpa bilen med billån och sälja den efter samma period. Då är det värdeminskning plus ränta som ska jämföras med leasingavgiften. Den jämförelsen gör du i leasing eller köpa bil. Leasing ger förutsägbarhet och ingen restvärderisk, medan ägande normalt blir billigare för den som behåller bilen längre än finansieringstiden.
Så förhandlar du ner kostnaden
Be alltid om totalkostnaden för hela avtalet, inte månadspriset. Fråga vad en lägre första förhöjd avgift gör med månadsavgiften — ibland är den kombinationen billigare totalt. Kontrollera vad som ingår: service, vägassistans, försäkring och däck skiljer stort mellan återförsäljare, och ett avtal med högre månadsavgift kan vara billigare när allt räknas in.
Källor
- Konsumentverket – Hallå konsument: privatleasing — Konsumenträttigheter och vad som gäller vid leasingavtal.
- Konsumenternas.se – bilfinansiering — Oberoende vägledning om leasing, billån och avgifter.
Belopp, brytpunkter och procentsatser som ändras årligen bör alltid dubbelkollas hos respektive myndighet innan du fattar ett beslut. Kalky ger allmän information, inte individuell finansiell rådgivning.
Vanliga frågor
Bra att veta
Versionshistorik
Version 2.0 —
Kalkylatorn räknar nu enbart på avtalets faktiska avgifter — första förhöjd avgift, månadskostnad, uppläggning, aviavgift och övriga engångsavgifter — och jämför annonserad avgift med effektiv månadskostnad.
Version 1.0 —
Kalkylatorn publicerades med leasingavgift utifrån restvärde och ränta, första förhöjd hyra, milgräns, övermil och effektiv månadskostnad.
Senast uppdaterad . Kalky ger allmän information om privatekonomi och är inte finansiell rådgivning. Se uppdateringshistorik.
Relaterade kalkylatorer